1勝1敗1分け？

本日は仕事上の年度末。予想以上の株価下落ぶりに驚きつつ、極端に下がったものは買い増して「加重平均取得価格が時価の○割減だったら強制評価減」の対象から外れるようにしたり(笑)、何か所か実地棚卸に行ったりして慌ただしく過ごした。

さて、この前の金曜日から家で始まったことが1つある。それは「長女のおむつ脱却作戦」。
長女は4歳でさすがに日中はもうしてないけど、夜はまだおむつで寝ていた。今までにも何度かオファーを出したが、本人が乗ってこなかった。
ここ最近、幼稚園に入るのを控えて自覚が出てきたのか、本人から「おむつしないで寝られるようになりたい！」と言い出した次第。
最近は暖かくなってきたし、鉄は熱いうちにと言うしで、さっそく当日から開始。

作戦開始からの夜3回は、1勝1敗1分けの勝ち点4ってところ。(笑)
1回は完勝、1回はぐっしょり濡れて明け方に全身フル着替え、1回はシーツが濡れてなくてセーフと思いきやパンツが濡れていた。(^^);

日曜日、当面は洗い替えが必要だろうと、パジャマ・シーツ・防水シートを買い増しておいた。あいにく天気が悪くて自分だけで買い物に行ったので、本人が気に入るか心配したが、「おむつを止めるように頑張る○○（娘の名）にパパからプレゼントだよ」と告げて長女の好きなシナモロールのパジャマを渡すと、着替えては鏡を見たりして喜んでいた。

本人には、何度も失敗すると思うけどそれは気にしなくていい、もし出てしまったときは遠慮なく起こしてほしいと伝えてある。失敗して冷たい思いをしても、今のところ止めたいとは言わないので、暖かく見守ろうと思っているところ。

ものの本によると、そのうち自律神経やホルモンバランスが発達して、夜は尿が出なくなるらしい。それまで気長につき合っていこう。(^^)

ユーラシア(16) ライト破壊とポジション考

ブレーキを換装され、通勤車として活躍するユーラシアのその後について。

◇ライトのガタ
前にも書いたように性能的にたいしたことはないにせよ、ダイナモライトは順調に働いている。
ただ、砲弾型ライトの蓋（というより電球とレンズを含む本体）にガタがあって、走行中にカタカタと音を立てるのが不満だった。
（逆に、歩いている人に自転車が近づいていることを音で知らせることにはなるけど。）鶴見川土手の未舗装路を走っていて、中の予備電球が振動で外れてしまい、カラカラと異音がしたこともあったし。

ある雨の日に走った後で自転車を掃除する際、ストッパーを外して蓋を取り出してみた。ストッパーのバネを少し強くすればガタが減らせるかと思い、グッと反らせたところ...パキッと音がして折れてしまった。
ぱっと見金属だと思ったその部品はただの金属色に塗ったプラスチックで、劣化もしていたようでごく簡単に破断。(^^);

もはや簡単に手に入るような部品ではないので、現実的に交換は無理だろう。とりあえず枠にビニールテープを貼って少しきつくしてから、上蓋の下隅をビニールテープでとめておいた。

本格的に修理するとしたら、ただ接着剤で着けただけではすぐに取れてしまうので、プラモデル用のドリルか何かを用意し、小さな穴を開けて針金を通してからプラリペアを流し込んで固めるのがいいと思う。
（鉄筋コンクリートみたいなもので、その昔「HP-200LX」という携帯PCのヒンジや電池蓋を修理するのに使った方法。）

◇ポジション
ポジションについては試行錯誤が続いていて、まだバーテープも巻いていない。
まず、サドルは初期状態（上面とBB中心の距離が他の自転車と同じ）から1cm上げた。これはサドルのふかふかさとクランクが他の自転車より5mm短いことから、脚が必要なだけ伸ばせない感覚があったから。

逆に、ハンドルは1cm下げた。リラックスして乗る自転車なのである程度アップライトな方がいいと思ったけれど、しばらく乗ってみたらアップライトすぎると逆に不安定になるように思えて、少し下げたくなったから。

高さと前後を調整したサドルにどっかり座り、ブラケットに自然に手を伸ばした状態では、正直なところあと1cmほど手前にブラケットが来てほしい。
今は定石どおり、ブレーキレバーの先端が下ハンの延長上に来るようにしてあり、これ以上レバーを上げると横から見て上向き（ハの字的）になる。そうなると、ブラケットでは良くても下ハンを持った時にレバーを引けなくなってしまう。（単に「カッコ悪い」ってのもありますが...。）

その反面、下ハンを持つととてもしっくり来る。リーチやドロップがあまり大きくないので負担が少ないのか、下ハンで乗り続けても疲れはほとんどない。通勤路ではレバーに指をかけて遊びの分引いておき、緊急時はフル制動できるようにしている。

今どきスレッドステムは選べるほどなさそうだし、ブラケットの微妙な遠さには慣れるしかないと諦めて、近々バーテープを巻くことにしたい。

◇サドルバッグ
換えチューブ、パッチ、タイヤレバー等を入れるためにサドルバッグを付けたくなったので、手持ちのを試してみた。すると、見事なほどにブレーキワイヤーに干渉。

サドルをグイッと上げられれば解決するのだが、自分の脚の長さを考えると無理。(^^);
たしかにスローピングフレームの隆盛は自分にとって福音(笑)だけど、クラシックなホリゾンタルを味わい続けるためにも何か対策を考えてみたい。

満開の桜と

今週はずっと帰りが遅く、夜9時には寝てしまう子どもたちと話すことはほとんどなかった。今日は仕事が休み、かつ午前中は天気もよさそうだったので、埋め合わせに家族を連れて近所の公園へ散歩に行ってみた。

そこは自宅（ちょっと高台にあります）からよく見える山の一角で、数日前から桜色に染まっていたので、近くで見たらどんな感じかと楽しみにしていた。
いざ着いてみると、急に暖かくなったせいか桜はすっかり満開。日当たりのよい枝から花びらがはらはらと落ち始めてさえいる。

この春から長女が幼稚園に入るのだが、入園式がある来週には葉桜になってしまう。本人の意向を確認したところ、桜と一緒に写真に写りたいとのことだったので、制服を着てきてもらった。
希望どおり桜と一緒に何枚か写真を撮ってきた。この謎なポーズは、彼女なりに“飛びたいほど嬉しい”ことを表現しているらしい。(笑)

その後、芝生にビニールシートを敷いて、持って行ったおにぎりや団子を食べたり、竹林（もうすぐ筍が採れる）を散歩したりしてから帰宅。

午後は急に天気が崩れて雨が降ってきてしまい、また家の中で工作をして過ごす。
正直なところ、疲れが溜まっていて自転車やランニングに出るほど元気が出なかったけれど、こうしてリラックスしている間に気力を取り戻していければと思う。

荒天の歓迎を受ける

本日までで年度内にやるべきこと（だけとも言う...）の大枠を終了。(^^)
まだ期末の棚卸し、末日の株価によっては保有有価証券の強制評価減、末日の円相場によっては為替差損の処理とかあるけど、重たいものはほぼ終わった。

というわけで、今朝は自転車と一緒に外へ出て、間が空いたのでフレッシュな気持ちで漕ぎ出した。
昨日に比べてやや気温が低いながら割と穏やかな気候の中、のんびりとLSD出勤。
道々ではこの間咲き始めたと思っていた桜がいつの間にか満開に近くなっていて、時間の経つ早さを実感させる。

朝の天気予報では大気の状態が不安定と言っていたのだが、そのとおり夕方になるとにわかに風が強まり、雹が混じっているかと思うほどの大粒な雨が降り出した。
外を見ながら「せっかく自転車で来たのにこれかよ！」と思いながら仕事をしているうちに日は暮れ、夜になっても天気はまだ不安定。

夜は昨日までに比べれば早く上がれて、持っていたレインウェアを装着して家路へ。
風はまだ強かったが、幸い雷雨にさらされることは避けられた。

そこまで仕事を進めておけばこの土日は連休できるので、家族を連れて近場で軽く花見でもと思っているのだが、花より何とかな子どもたちが乗ってくるかは謎だ。

京急に感心

仕事のほうは相変わらずで、今日も忙しさのあまりに注意散漫なのを自覚して自転車通勤は自重。昨日に続いて終電で帰宅したが、強制的に終わらせるという点では自転車にない「終電」という概念に意味があるかも？と思ってみたり。(笑)

またまた1週間ルールが発動しそうなので、今日はバス・電車の中と昼休みは勉強時間にすることにして、東神奈川までバス→仲木戸から京急の各停という、“朝でも座れる黄金パターン”（仮称）で行ってみた。

仲木戸駅のホームに上がると、次に来る電車は神奈川新町（隣の駅）止まり。「あーまた乗り換えだー」とかったるい気持ちになりかけたところで、入線してきた電車を見て「えっ」と驚いた。

おそらく何十年か前の電車を模したであろうレトロなカラーリングで、京急は記憶にないけど昔の江ノ電や都電荒川線を彷彿させる。
電車には110周年記念のプレートが付けられ、この外装も記念イベントの一環らしい。

ほーと思いつつ乗車すると“「ありがとう」電車ギャラリー”と書かれた絵入りのポスターが車額にズラーッと入っていた。隣の駅止まりで既にガラガラだったので、先頭まで見通せてそれはもう壮観。例えばこんな感じ。

左のは「あめさんありがとう」で始まり、おかげで今年もきれいな花が咲いたよという趣旨。右のは家族全員とおうちにいつもありがとうという趣旨。すぐに終点に着いてしまったので数枚しか見られなかったけど、今朝は電車にしてよかったと思ったほど。

う～む、京急やるなぁ...。社内にこういう企画に長けた人がいるのか、社内コンペでもやったのか、はてまた広告代理店が仕掛けたのは分からないけど。
京急は羽田空港への乗り入れをはじめ、攻めの姿勢で経営していることで知られる企業。こんなところにも熱意と創意工夫を感じ取れて、とても勉強になる。(^^)

さて、今週は何度か自転車通勤を休んでしまったけれど、今日までに3月中に必要な資料作成、役員へのブリーフィング、社内通知文の起案などが何とか終わったし、明日からは自転車通勤復活と行ってみたい。(^^)

5月、帰省ついでに

3/24分に書いたとおり、今週は仕事が忙しくて毎日14時間ぐらい会社にいる。(-_-);
夜はあぁ体に悪い！とは思いつつ、会社で吉野家の牛丼弁当を食ってしまったり。←しかも決まって大盛以上...

昨日は雷が去った後に濡れた路面を自転車で帰ったのだが、何となく集中力が続かないのに自分で気づいた。疲れてくると頭が下がって前方不注意になりやすいし、聴覚で周囲の危険を察知する能力も落ちる。なので、不本意ながら今日は電車通勤に切り替えた。
といっても、別に座って往復できる訳でなし、横浜線の終電は菊名で10分も停車するしで、本当に自転車より疲れないかは？だけど。
満員電車の中で勉強するほど気力が充実しなくなり、正直に書くとSO903iから再生したのは講義録音ではなくPerfumeだった。←テクノ世代なもんで。(^^);

昨年末に湘南国際マラソンを申し込んだのも、ちょうどこういう忙しい時期。無意識に何か現実逃避できるものを見つけようとしていたのか、たまたま気づいたその大会にフラっとエントリーしてしまった。
結果的には自転車だけでなく脚で走るのも面白くなって、昨日アップしたように30kmぐらいならダメージを残さず走れるようになった次第。

さて今月の現実逃避行動は？というと、昼休みにRUNNETを見ていて「うみねこマラソン」というイベントにポチっと申込をしてしまった。参加料は3000円なり。(^^);
これは5/11（日）に青森県八戸市で行われる大会で、最長距離はハーフマラソン。ハーフと10kmの部を合わせても参加者数1000人未満という、東京や湘南に比べたら何ともかわいいイベント。
そして、この八戸というのは自分の実家があるところ。達者な両親のほか、弟2人とその家族も住んでいる。その誰かに頼めば送り迎えぐらいはしてくれるだろう。

この大会、もう20年ぐらいは続いていると思う。「前からあるのは知ってたけど、まさか自分が出て走るとはね！」と、まるで他人事のように感じてしまう。
コースには若干のアップダウンはあるのだが、先日の30kmのときと同じようなペースで刻んでいけば、2時間は切れるだろう。

というわけで、5月の連休明けに気分転換と大会参加を兼ねてのプチ帰省と行ってみよう！

湘南国際マラソン 当日を振り返る

いま業爆中で新ネタが書けないので(^^);、今さらですが少しずつ書いてた『2008湘南国際マラソン』当日のサマリーを載せておきます。
実はお腹を壊したりでいっぱいいっぱい(笑)、途中の写真がありませんがご容赦を。

◇会場まで
前夜は服や持ち物を準備して11:00就寝。
当日は朝5:00過ぎに起床、軽い食事と着替えを済ませて5:45位に家を出発。

横浜線、京浜東北線と乗り継ぎ、横浜駅から東海道線に乗車。休日の早朝というのに、既にマラソン参加とおぼしき集団が多数乗っていて座れず、隅のほうに立って本を開く。
この後、戸塚、大船、藤沢と下車する人はほとんどなし。逆にマラソン参加者がどんどん乗車してきて、通勤電車並の大混雑に。諦めて本を閉じる。

約45分間乗車して二宮駅着。ホームに降りたら、あまりの人の多さになかなか外へ出られず、改札を出るまでに約10分。普段は利用者の少ない駅だろうだから仕方ないが。

駅からスタートの大磯プリンスまでは約3km。早足で歩いてウォームアップとするつもりだったが、あまりの人の多さに歩道は満杯。2km/h位でしか動けず。
9:00の整列開始にかなり余裕を持って出たつもりだったのに、着いたら時計は8:20を回っていた。

◇スタート
暑そうなのでウォーマー類を外してリュックに入れ、荷物預かり所（とっても遠い）へ預けてからトイレ待ち。
仮設トイレは結構な数あったが、何せ参加者数が万単位なのでかなり待った。9:15頃にスタート位置に移動でき、「目標タイム2:30～2:59」の列に並ぶ。

ちょうど車椅子の部の選手が次々に戻ってくるところ。ゴール前はすごい登り坂になっていて、途中で止まってしまう選手も。沿道から大声援を受け、アウトを回って必死で上がっていく様子を見て感動してしまった。
ほとんどのマシンでホイールが“CORIMA”のカーボンだったのも、自転車乗り的には印象的。

車椅子の部が無事終わり、いよいよ30kmのスタート！
9:30になり、先頭のほうでは河野太郎さんの合図でワイナイナ選手らがスタートしたはずだが、その様子は全く分からない。
列はゆっくりゆっくり進んでいき、自分たちは約5分後にスタート付近へ。標識を見てこれから西湘バイパスを走るのだと思うと、何だかわくわくする。

スタートラインに来てもまだまだ歩き。見づらいけど、写真で高いところにいるのがゲストの欽ちゃん。

◇前半
最初の数kmは混雑していて、人にぶつからないようにする方に気を取られ、せっかくのいい景色はあまり堪能できず。
やがて列が少しずつばらけ、ペースが上がってきた。でも周りを見ると、申告タイム（3時間以内）と比べてやや遅い、9km/hぐらいで流れている。
これだと自分がいつも練習しているペース（10.7～10.9km/h）と比べて遅く、逆に疲れてしまうので、ペースを上げたそうな人の後ろについてスルスルと上がっていく。

気温が高く、かなり汗が出てきたので、序盤から水分を積極的に採っていく。補給所にゲータレードがあり、その後しばらくは路面がベタベタ。まるで粘着テープの上を走っているみたいで可笑しい。

＊前に「ゲータレードは全箇所にはないらしい」と書きましたが、それは間違いでした。置き方は「水、水、ゲータレード、水」って感じでしたが。サントリーさんごめんなさい。

ここでトラブル発生、5km過ぎから強烈にお腹が痛くなってきた。朝食を消化しきれなかったのか、それとも水分を摂りすぎたのだろうか？
たまらず、案内板を見て沿道の某小学校トイレに駆け込み。予定外のタイムロス数分。(^^);

10km付近、折り返してきた先頭集団と遭遇。折り返しは15km地点なので、彼らのスピードは自分の倍という訳だ。すれ違いざまに見た彼らは、ブレがなくてまるでマシンのようで美しかった。これは自転車の速い人も同じだけど。

お腹のほうはやや落ち着いて、いつものペースを回復。15kmは何度か走っているので、勝手は分かっているし。
どこも沿道にはたくさんの人がいて、「がんばれ～」と声を掛けてくれる。これはやはり嬉しいもので、特に子ども達には笑顔で手を振って応えてみたり。

やがて、沿道から「あの歩道橋が折り返しよ、頑張って！」という声が掛かった。500mほど先に小さく見えた歩道橋がだんだん大きくなってきて、折り返し地点通過。先頭スタートからの通算タイム表示は1:30ちょうど。

◇後半
あと半分。大磯目指して134号を今度は西へ向かう。
太陽が左側になり、外寄り（路肩に近い）では日陰の恩恵を受けられるが、外寄りはペースダウンしたり歩いたりする人がいて走りづらいので、前半と同じペースで主に右半分を走っていく。

お腹のほうはやや波があり、まだ不安な状態。でも、顔に塩が噴き出るほどの暑さの中で水分を控える訳にもいかないし...。と迷いつつ、補給所ではできるだけ水分を摂る。
後半の補給所はドリンク以外にバナナ、レーズン、梅干しなどが加わった豪華版。お腹の不安もあるのでバナナは控え、梅干しと持参したパワージェルや海塩を補給しながら足を進めていく。

すぐ近くには、水戸黄門ルックなおじさん、ミニーちゃんな若い女性（2人組）など、仮装をした人が走っていて、どちらにも沿道のギャラリーから何度も声が掛かっていた。自分も次に出るときは何かやってみようか？と思ってみたり。←暑くない衣装限定で

日も高くなって相変わらず暑いけれど、お腹以外の調子は良さそうだった。未経験の20kmを過ぎても心拍数はそれまでと同程度をキープできており、足腰も痛くないのでペースダウンする必要はなさそう。逆にペースが落ちた人や歩いている人を気持ちよくパスしていく。

ところが何と、またトイレに行きたくなってしまった。その前の補給所で調子に乗り、水を胴体にかけて冷やしたのがいけなかったかも？
たまらず、残り5kmのポイントにあった仮設トイレに駆け込み。また予定外のタイムロス数分。(^^);

トイレを出て、すぐ側の補給所でゲータレードを飲んで呼吸を整える。時計を見たら一応の目標だった3時間は切れそうだし、後は景色を楽しみながら楽しく走っていこう、と気を持ち直す。
コースは西湘バイパスの上。左側いっぱいに見下ろす海はキラキラ輝いていて、船もいくつか見える。この素晴らしい景色を、しかもザザーっという波の音をBGMに走れるとは、何とも贅沢。あー挑戦してよかったぁとしみじみ思いながら走ってきた。

西湘バイパスを降りるとゴールはもうすぐ。ボランティアさん達から「お帰りなさい！あと1kmだから頑張って！」などと声が掛かり、その有り難さにまた笑顔で手を振って応える。

いよいよゴール前、車椅子の人たちが苦しんでいた極端な登り坂だ。沿道からの大きな拍手と声援に応え、無駄にダッシュしてから(笑)、カメラに向かって笑顔で両手を高々と挙げながらのゴールイン。←ちょっとやってみたかった
通算タイム表示は2:58だったので、スタート地点通過からのネットタイムは2:53ぐらいだと思う。

◇ゴール後
まずはひと安心。先にゴールして休んでいた人にお願いして、ゴールゲートをバックに写真を1枚撮って頂いた。

その後、靴に付けていた計測チップを返却し、ゲータレード1本と薄いアルミのフィルムみたいなブランケットを貰う。ポケットから券を出して本部で参加賞Ｔシャツを受け取り。
ゲータレードを飲みながらステージ前へ行くと、ちょうどゲストのワイナイナ選手のトークショーをやっていた。彼はオリンピックのメダリストなのだが、どちらかと言うと競技そのものよりはランニングする喜びとかを熱く語っていて、初心者の自分にも興味深かった。

ニューバランスブースの前を歩いていたら、お姉さんに呼び止められた。トートバッグをくれると言うので座ってアンケートに記入していると、携帯に着信。
電話はくろださんからで、何と今ゴール付近に来ているとのこと。佐渡ロングライド210kmの練習を兼ね、自転車道でマラソンを追いかけてきたとのこと。くろださんの自宅（都内の山手）からだと、片道70kmは超えるはず。
スポーツ店のブースの前でお会いでき、まずはご挨拶。今日は1人で来ていて、現地で知ってる人に「完走おめでとう」を言ってもらえるとは思わなかったので、嬉しかった。(^^)

一緒にスポーツ店等のブースを回っていて、くろださんはランニング用のウェアやシューズが自転車のそれと比べてとても安いので驚いていた。まぁ市場規模が全然違うんで仕方ないけど。
ランニング用のウェアは形やフィット性が自転車用とは違うので、流用するのはちょっと難しい。補給食の類なら自転車とランニングで変わりはないので、割安になっていたパワージェルのパックを1つずつ購入。

一度預けたリュックを受け取りに行ってから、今度は食べ物屋さんのテントを物色。
自転車イベントと違い、店舗数が多くて選択に困るほど。

サンドイッチとコーヒーにプラスして、くろださんは『焼きたてナン付きカレー』、自分は『薬膳ラーメン』をチョイス。
昼食後も15時ごろまでいろいろおしゃべりしてから、くろださんはまた自走で、自分は徒歩＋電車で帰路へ。
ありがとう＆佐渡頑張ってね～ ＞ くろださん

二宮駅に着くともう人波は落ち着いていたのだが、電車ではやはり座れなかった。足腰が痛いとかはなかったけれど、正直疲れた感じは否めなかったので、大船から京浜東北線、桜木町から横浜線の直通電車で、それぞれ座って最寄り駅までやって来る。
「応援ありがとう、おかげで完走できたよ！」という意味で家族にケーキを買って帰宅し、ひと風呂浴びてから、家内が用意してくれた豆腐や鶏肉など蛋白質多めな夕食を共にした。

◇反省
電車、駅ホーム、歩道、それに会場トイレの混雑度は想像を超えていた。次回はもっと早く家を出るべきだろう。電車が混んでさえいなければ輪行がいちばん良いんだけど、迷惑だろうなぁ...。いっそ自宅から自転車で行けば、コンビニ等外部のトイレに行くアシも確保できていいかも。(笑)

お腹を壊したことで計10分ほどのタイムロスをしたのは痛かった。朝からたくさん食べたり水分を多量に摂ってもへこたれない、強靱な胃腸を持つのが理想だが、それは自分には高望み。量の加減や3日前あたりからのローディングを工夫するか？

日焼け止めを怠ったのはあまりに認識不足。しっかり逆パンダ状態になったし、唇がヒリヒリしてしまったし。

また、ほとんどの人は2人以上のグループで来て楽しんでいたので、次回は一緒のペースで走るかどうかは別にして、ぜひ道連れが欲しいところ。

◇感想
道が混むのは参加者数から見て致し方ないけれど、走っていてそれ以外にストレスを感じることは何一つ無かった。そのように素晴らしい環境を作って下さったボランティアの皆さんに、心から感謝したい。

初心者の自分がイーブンペースで完走できて体のダメージも特に無かったのは、年明けから週に1～2回のランニング練習をしてきて、自分が無理なく長く走れそうなペースを掴めたのが大きかったと思う。
但し、ペースの感覚はまだアバウトで、心拍数による体調の把握、正確な速度・ラップタイムの把握などでEdge305にかなり助けてもらった。その辺ではまだ経験値が足りなそう。

また、当日周りを見て気づいたのは、女性の方がフォームが綺麗な人が多いこと。
男性で自分のタイムぐらいだと適当な人も結構いるのだが、女性で30km走ろうという人はそれなりの意識と準備のある人だからかもしれない。

さて、せっかくある程度の距離を走れるようになったので、次の目標を「フルマラソン4時間以内で完走」ぐらいの高めにし、自転車に加えてランニングも継続的にやって行こうと思う。

年度末につき

仕事が溜まるとは知りつつ土日と2連休、今日から仕事再開。

その手の話に詳しい方はよくご存じと思うが、この4月からは金融商品取引法の内部統制報告（J-SOX法）、四半期決算報告、棚卸資産の評価（低価法の強制）、その他もろもろの制度変更がある。
勤務先の会社は3月期末でそれらの変更が全て来期から適用されるので、各種規程の改訂や適時開示の準備等々、あれこれやることが多い。

それに今期末の業績予想（決算整理や連結のシミュレーションをしたり等）、来期の予算編成（松竹梅の3バージョン作る(^^);）の2つが加わると...それは最近にない忙しさ。

もちろん、前もって準備できることはするようにしているのだが、他人のアウトプットを待たないと進められない種類の仕事も結構あって、予期せぬボトルネックに遭遇することも多々あるし。

今日は帰り着くと日付が変わっていたが、少なくとも木曜までは朝から深夜まで働かないと滞りなく終わらせることができなそうだ。
今日のところは雨を押して自転車通勤を強行してみたが、帰りは正直疲れてしまい、集中力が半分切れた感じだった。（強烈に腹が減って糖分が不足していたせいもあるかも。）

...という状況なので、暖かくなって自転車通勤向きな日が多いだろうとは思いつつも、明日からは無理せずバス＆電車にした方が無難かもしれない。ぼちぼち走り込んでコンディションを上げていきたいのは山々なのだが。
ひと区切りついて峠か里山にでも走りに行くのを楽しみに、もうちょっとだけ頑張ってみよう。

久しぶりの全員集合

今日はご近所＆元ご近所な6家族が集まってバーベキューをする日。いつもの「プリキュア５」を見終えると子どもたちを着替えさせ、9:30に「ソレイユの丘」目指して車で出発。
港北ICから三京→横浜新道→横横→ 三浦縦貫道路と来て、134号に下りると若干詰まってはいたが、計1時間ほどで到着できた。

「ソレイユの丘」は、バーベキューの他にもレストラン、土産物屋、スワンボート、体験収穫できる畑、各種遊具などを揃えた、家族連れ向けの複合施設。その名の仏語が示すように太陽あふれる南仏の雰囲気をイメージしているらしい。1日1000円の駐車料金は取られるが、入場料は無料。前に自転車ではチラッと寄ったことがあるのだが、こうして家族を連れていくのは初めて。

自分たち一行が到着するのと前後して、見覚えのある車が数台周囲に駐車し、降りて朝の挨拶をしつつ入場、他の家族を待つ。無事全員が揃ったところで、11:00から予約してあったバーベキューのコーナーへ移動。

今回の企画は元からアウトドア好きなご夫婦の発案で、既に幼稚園へ行っている子も春休みだし、他の全員が幼稚園へ行く前に何かイベントをという趣旨で具体化したもの。
バーベキューとはいっても、ここでのそれは食材も燃料も全て用意されており、体だけ行けばいいというお手軽バージョンだ。ちなみに料金は1人前2000円、食材を何人分頼むかで決まることになっており、わが家は4人で3人前。

バーベキューには「火起こしから食器洗い完了まで2時間」という時間の制限がある。パパ軍団は手早く火を点けて炭を燃やし、鉄板2枚で子どもたち用の野菜入り焼きそばから提供開始。（普通と順番が違いますが...。）
続いて肉・魚介・野菜・大人向けの焼きそばと次々に生産しつつ、自分たちも交代で食べていく。
子どもたちがおおよそ食べ終わったところで、連れて遊びに行く組と鉄板や食器の始末をする組に分かれ、無事に2時間で撤収完了。(^^)

この後はビニールハウスへ行ってのトマト収穫体験。小さなバケツとハサミを持ち、赤や黄色のプチトマトを収穫する。パパたちは高いところのトマトを採るためにわが子をだっこしたりのひと労働をし、列に並んで会計をする。プライスは100gあたり90円と割とリーズナブルだった。

続いては広場や遊具での遊びタイム。久々に会った子どもたち、もちろん個人差はあるがそれぞれ大きくなり、身体能力も伸びていた。鬼ごっこで一緒に駆け回るのは辛くなってきつつあるが、逆にほっといても自分たちで遊べるようになってもきている。時々、ハシゴや縄系が苦手な子をサポートしてあげたり。

3時になったのでソフトクリーム休憩。食べ終わるとママたちにおしゃべりしてもらって、パパたちはもうひと遊びにつきあい、5時前に解散となった。
帰りは朝の道順を逆にたどり、少し渋滞する間に遊び疲れた長女と次女は爆睡。都合、1時間15分ぐらいで到着。
夜も入浴や夕食の間、楽しかった楽しかったと連発していて、親的には連れて行った甲斐があったかも。

自宅のリビングには、今日集まった長女と同い年の子どもたちが2歳の時に全員で撮った写真が飾ってある。その時から2年強が経ち、当時と比べて体が大きくなったのは当然だが、顔立ちもずいぶん大人っぽくなり、時の流れを実感させる。以前はあまり喋らなかった子もけっこう自己主張するようになっていたりして、内面的にも成長が見て取れた。

春からは全員が幼稚園児となるので、こういう集まりは長期の休みでないと予定しづらくなってくる。子どもたちも次第に忙しくなり、それぞれの世界もできていくだろうが、当面は時々こういう集まりが持てたらいいなぁ。そう思いながら、娘らの寝顔を見ていた夜。

今さら筋肉痛でも

この土日はひさびさの連休。(^^)

今週は結果的に2日／5日自転車通勤を休んだこともあり、運動による疲れは溜まっていない。ただ、仕事のほうがたて込んで夜は遅め、気を遣うものも多かったのでややお疲れモード。
なので、昨夜の時点では、朝軽きたら軽くランニング10kmか自転車30km程度の運動をして積極的休息と目論んでいた。

ところが、朝になったら右尻に何だか違和感。直立すると窪むあたりの筋が痛いことに気づく。
マラソンを走ってからもうすぐ1週間になるので今さら筋肉痛でもないだろうし...。昨日あたりそれと気づかない程度に捻ったりしたのか、それとも寝違えたのか？

別にここで無理する必要もないので、運動は家族での散歩だけということに変更。天気がよく暖かかったので、ちょうど盛りになった桃の花を見ながら鶴見川沿いをららぽーとまで行ってみた。

梅・桃・桜の中で自分が一番好きなのは梅。桃は2番目なのだが、濃いピンク色の花をいっぱいにまとった桃の樹は梅よりインパクトがある。バックに見える真っ白い富士山に似合うかどうかの点では、梅や桜にちょっと負けているような気はするけれど。

ららぽーとに着くと、自分が本屋で長女と次女に1冊ずつ絵本を買う間に、家内が手芸店で幼稚園グッズ仕上げに使う紐やファスナーの類を調達。←目下追い込み中(^^);
その後フードコートへ行ってクレープを食べてから、また歩いて帰宅。あそこへ行くと、ただの散歩のつもりが何気にお金を使ってしまってよくないかも。(笑)

午後からはユーラシアの細かい不具合対策（別項に譲ります）、スーパーへの買い出し、子どもたちと入浴等々で過ごし、夜はちょっとお勉強。(^^);
明日は家族を連れてバーベキューの予定。長女は「楽しみで眠れない」とか言っていたがもちろんそんなことはなく、ぐっすり寝てしまった。天気は明日の夕方ぐらいまで何とか持つかな？(^^)

飛びます飛びます

今日から自転車通勤復活をと思っていたので、朝起きたらまず外を確認。木々の揺れ方を見て、すぐに風が強いことに気づく。
雨は降っていなかったけれど、家の周りでこうなら土手や橋の上は風がすごいかも？と想像できて、さすがに一瞬ためらう。

TBSの天気予報を見たら、根本さんがキノコ（オチョコとも言う）になった傘をカメラに見せ、都心では雨も降っていると言っていた。これから都内寄りに走るなら雨に降られてもおかしくないので、レインウェア上下とキャップ、それにシューズカバーを装着。

「まぁ慎重に走れば何とかなるだろう」と楽観して、この後7時台前半に家を出た。
いざ走り始めて分かったのは、風は北寄りで予想以上に強く、しかも時折突風になること。向かい風には姿勢を低くして根性で挑むとして(笑)、問題は横風だ。

風通しのよい広い道路、橋、土手などでは、突風が来ると煽られて飛びそうになってしまう。←何せ体重が軽いもので...。
「来た！」と感じたら思いっきり体重を左に預ける。自転車と一緒に体を最大で30度ぐらい倒しただろうか、それでもまっすぐ走るのは自分のスキルでは無理。(^^);
あまりに危険なので、橋の上では車道を走るのを諦めていったん下車し、歩道を歩いて渡ることにした。

鶴見川の土手に出てからも風は強かったが、脇を車が通るわけではないし、この雨と風で自転車や犬の散歩も少なくて空いているのでやや楽。
やがて綱島あたりからは予想どおり雨が降り出し、強い風で勢いづいた雨粒がパラパラと音を立ててレインウェアに当たる。
たかが通勤で、しかも朝からとんだアドベンチャーになってしまった。体というよりは神経が疲れた小1時間のあと、ようやく勤務先に到着。(^^);

夜になって帰宅する頃もまだ風はあったが、朝に比べればとげとげしい感じは失せ、気をつけて走っている分には問題なし。
帰宅後、雨で汚れてしまったユーラシア号をひと通り拭き取って、ネジ頭その他に注油しておく。

今日で3日間雨が続いたけれど、この土日は晴れて暖かくなるらしい。明日は少しランニングか自転車の練習をやってみたい。

雨でよかった？

昨日分に書いたようにノルマがこなせておらず(笑)、今日もバスと電車を乗り継いでの通勤となった。
幸か不幸か終日雨模様だったので、そうでなくても自転車で行ったかどうかは微妙なところだが...。

祝日の朝は道路も電車も空いているので、バスや電車で行くことは平日ほど苦痛ではない。でも、1日2日と自転車通勤をしない日が続くと、体が鈍っていくなぁという気はする。何だか頭と体の毛細血管に血が回ってないような。←人はこれを“病気”と呼ぶ。(^^);

祝日なので出勤者は少なく、宅配便を受け取ったり電話に出たりの雑務に少し時間を取られてしまったが、集中してやる時間もそれなりに確保できたとは思う。

今日の行き帰り、昼休み、帰宅後の時間を使って、何とか遅れを1週間以内に抑えられたので、明日は自転車通勤復活と行きたいものだ。
ただ、予報では明日も午前中雨となっている。2月中ほどに冷え込むわけではなさそうだけど、天気図からしてかなり風が強くなりそう。

罰ゲーム

今朝の時点で天気予報は「夕方から雨」。とはいえ暴風雨ではなさそうだし、通勤車のユーラシアには優れた泥よけもある。レインウェア上下にキャップとシューズカバーぐらいあれば対応できるかと思われた。

それなら自転車で...と行きたいところ、別の理由により断念。
というのは、「某資格試験に向けた学習が予定より1週間以上遅れたら自転車通勤はできない。往復の移動時間や昼休みを使って追いつくべし。」というルールを課していて、その要件にあてはまってしまったのだ。(笑)

原因は、日曜に大磯までの電車が激混みで本も開けなかった、その帰りは疲れて爆睡モード、ここ数日暖かかったせいか眠くて朝起きられない(春眠暁を...てやつ？)、せっかく起きた日も前日分の日記を書いたりして現実から逃げてしまった(^^);、等々。
お金や信頼を貯めるのは大変だけど、こういうのは簡単に溜まるものだ。←何せ人間が弱いもので...。

しょうがないのでバスや電車に乗り、テキストを見ながらウォークマン付き携帯で講義を聴く。昼休みは弁当を買っておいて食事を数分で済ませ、空き会議室へ行って同じように過ごす。何とか2時間半の講義を1本聴き終え、乗り物の中だと汚くなるけどメモも取った。

明日は祝日だけど通常の時間帯で仕事をしなければならない。天気予報は終日雨になっているし、まだ追いついてないので、今日と同じくバスと電車になりそう。
週末は久々に土日と連休できるのだが、日曜は家族で『ソレイユの丘』へ行き、ご近所＋元ご近所友だちでバーベキューの予定が入っている。
土曜はランニングか自転車の練習をしたいけど、勉強もちょっとしとかないと、週明けも自転車通勤できなくなるかも？

何だか分からないが踏めた日

ここ数日は暖かく穏やかな気候が続いているが、今日もそんな感じ。
自転車通勤の冬用装備は徐々にお蔵入りしつつある。グローブは厚手のものからBGフルフィンガーに交換し、キャップやネックウォーマーは洗濯して収納済。これらは6月の『Mt富士ヒルクライム』でいったん復活するとは思うけど。

実はいま仕事が結構忙しい。日本版SOX法の適用初年度開始を控え、監査法人から今期中に終えるべきことが示されていて、その対応に悪戦苦闘？しているところ。
そんな中、自転車通勤は貴重なリフレッシュタイム。自分の場合は片道16km程度にすぎないが、相変わらず頭の整理や気持ちの切替には充分役立っている。

昨日はマラソンの翌日だったこともあり、軽めのギアでリハビリライドだった。
今日は何だか往復とも調子が良くて、いつもより1～2枚重いギアでも平気で走れてしまった。オールド自転車のユーラシアはリア5速(!)なので、1段上げると相当変わるはずなのに。

別に追い風でもなかったし、薄着になって動きやすくなったからか、それとも気温が上がって体が楽になったからだろうか？
そうだったらいいなぁと思うのはいわゆる“超回復”、ある程度ハードに運動して休息をとるとより強くなる、というやつ。(^^)

もちろん、自転車とランニングで違いはある。でも、心肺機能や体幹の強さなどは近いものが求められるので、互いにフィードバックできる要素も多いと思う。
速さはともかく(笑)、せっかくある程度の距離をランニングできるようになったのだから、これからも週1～2でランニング、たまに大会にも出たりして、トータルでフィジカルを上げて行きたいものだ。

一夜明けて

楽しかった『湘南国際マラソン』の翌日。

気が重くなりがちな月曜なのに、様々なサポートで大会を盛り上げてくださったボランティアの皆さん、それに沿道の皆さんに心から感謝しつつ、幸せな気持ちで過ごすことができた。

おかげさまでお腹のほうはほぼ回復、足腰はふくらはぎに少し筋肉痛が出たがほぼ問題なし。
ただ、日焼け止めを忘れてしまい、顔がすっかり逆パンダ状態、唇も乾いて痛いという状態。(^^);

記念にいつもは買わない「神奈川新聞」を買ってみたり。
心境としては、東国原知事（元々走れる人ですが最近忙しくてあまり練習してないはず）に30分も負けて、少し悔しいような。(笑)

それと、昨日はゴール後にくろださんから電話が入り、「佐渡ロングライドの練習兼ねて大磯まで自走してきた」とのこと。←軽～く言ってますが片道75km位。
一緒に沢山出ていたスポーツ店ブース（ODBOX等）をはしごしたり、弁当を買って食べたりして過ごし、自分は徒歩＋電車、くろださんはまた自走で帰路へ。
ありがとう＆佐渡がんばってね！＞くろださん

一度反省点その他を整理して次へ行こうと当日のまとめを書き始めた。今日は仕事が片付かなくてあまり進まなかったけど、記憶が新しいうちに書き留めておこうと思う。

湘南国際マラソンの結果

おかげさまで無事に30km完走できました。応援してくださった皆さん、ありがとうございます。
タイムはトイレ休憩込みで2:53ぐらいだと思います。
暑くて水ものをたくさん摂っているうちに、お腹を壊してしまったのが反省点。(^^);

ブルベお見送り

今週は平日休みだったので、本日は通常どおり出勤。

明日は6時前に家を出て大磯プリンスホテルへ向かうので、調整上今朝も早起き。早起きしたし興味もあるしで、ブルベのスタート地点に寄ってから会社へ行くことにした。
前日同様、今日も外出して都内から直帰なので、自転車は止めて電車で向かう。

朝6時、市が尾駅着。改札を出ると3人が輪行袋から自転車を出していた。スタート地点はこの近くに間違いない。
ロードバイクの行く方へ歩いて行くと、10分足らずで青葉公会堂着。遠目からでもすぐにそれと分かるほど、反射素材を身に着けたブルベ仕様な人たちがたくさん集まっていた。
今回の参加者数はなんと150名超。人数が多いので時差スタートが採られるそうだ。

まもなく藤之助さんを発見してご挨拶。MTBで出る人は少数なので目立つはず...と思ったらそのとおり。(^^)
藤之助さんはDAKOTAに1.25のスリックを履き、手作り感あふれるフロントバッグを装着したオンロード長距離仕様。
また、日産スタジアムではニアミスだったTeamSSRのreon-papaさんにもご挨拶できた。

自分はブルベのスタート地点に来るのは初めてで、様々なことを新鮮に感じていた。
まずは受付付近。コース全体の地図や主要な分岐の標識図などが掲示され、次々にやってくる参加者をリストと照合していた。当日はもちろん前々から様々な準備をするであろうスタッフには、頭が下がる。

続いて参加者の自転車たちを見て学習。（持ち主が側にいらっしゃらないので無断で撮影してます。勝手に載せるな！という方はお手数ですがご連絡をお願いします。）

地図類については、このようにビニールケース等に入れるのが多数派。途中で内容を入れ替えやすいように工夫している人もいる。シマノコンポの場合、シフトワイヤーに角を留めていることが多い。

これはボトルホルダーかワイヤーロックを付けるためのアダプター（リクセンカウル）だと思う。なるほど、勉強になります！

荷物の持ち運び方は人によって様々。まずはシートポスト付けのやや大きいバッグ、容量は5リッター位あるかな。これぐらいあれば、雨具などかさばるものを入れても平気だろう。

フロントバッグも数台でお見掛けした。上蓋にマップフォルダが付くので便利かもしれない。

...などと観察している間に、7時スタートのブリーフィングが始まった。
スタッフから走行中やチェックポイントでの注意事項の説明があり、続いて検車（ライト等の装備が揃っているかどうかのチェック）が行われる。

いよいよスタート。あまり大集団になりすぎないよう、スタッフが信号待ち2～3回おいて合図を出していく。
藤之助さんも「行ってきまーす！」の声とともにロードバイクに混じって出発し、町田街道方面へ消えていった。

この後一行は、前夜の暴風雨が嘘のような青空のもと、大垂水峠を経て富士五湖方面へ向かったはず。
今日はゴール地点には行けなかったが、完走した皆さんの充実した表情は想像できる。正直、夜通し走れる自信はないけれども、200kmのブルベにはそのうち参加してみたい。

さて明日は自分の番、湘南国際マラソンの日。
とりあえず結果だけはその日のうちにアップしますが、どんなご報告になるかは？です。(笑)

雨の最終調整ラン

都内（昔“そごう”だった某所）から直帰する予定だった＋天気予報が“夜は雷を伴う雨”と言っていた、のため本日の自転車通勤はお休み。
一応レインウェアは持っているけど、豪雨や強風、雷の場合は自重しているもので。(^^);

今日は火曜日に走って中2日、湘南国際マラソンの前々日。ということで軽く最後のランニング練習をしようと思っていたところが、この雷雨。
都内で少し遅れて来た電車に乗り、最寄り駅に着いた頃には雷はほぼ収まった。でも雨は小さい傘では役立たないほどのどしゃ降り。

家に戻ってとりあえず食事。諦めて自転車のローラー台でひと汗かいて寝るか！と思いかけた夜10時台。不思議と小止みになったので、いそいそと着替えて走りに行ってみた。
今夜の出で立ちは、前後に反射素材の着いたウィンドブレーカー、レインウェアのズボン、ゴアのキャップ、手には自転車用の赤色点滅灯。

いつもの鶴見川沿いへ出ると、犬の散歩な人はぽつぽついても、ランナーや自転車はさすがに少ない。暗いし濡れているので足下には気をつけて走っていく。
今回は舗装路だけを選び、ウォームアップ込みで約8kmを軽く走ってみた。本番前最後なので、姿勢やストライドを確認しながら丁寧に走るようなイメージ、心拍数も最大の70%キープ。
終わってからは、プロテインと『エキストラ・アミノ・アシッド』を飲み、足腰をマッサージしながらゆっくり入浴。

まだ一度も本番距離の30kmを走ってない、体内時計が充分にできてない、暑い中で走ったことがない等々、ないない尽くしには事欠かない。(笑)
最悪は全部早足でも完走できちゃう東京マラソンに比べて、30kmを4時間以内という制限がきついという不安もある。どきどき度としては、初のSDA王滝（MTB100km）に出る前に近いかも。

でも、例えうまく行かなかったにせよベースになる材料はできるし、Mt富士ヒルクラの3倍近い参加者が集まる大イベントの雰囲気も味わえる。せいぜい参加料分は楽しんで来たいもの。

気になっていた天気のほうは、この分なら明け方までに雨が止みそう。逆に晴れて、ブルベでは登り坂で暑くて...という話になるかもしれない。
明後日のマラソンも、復路の時間帯はかなり暑いかも。水分やミネラルの補給を考えておくとしよう。

暗いライト＆週末の天気

今日も昨日に続いて、往復とも割と穏やかな気象条件。少し風の冷たい区間もあったけれど、「イヤーウォーマーやシューズカバーを持ってくれば...」と思うことはなかった。

最近は通勤車がユーラシアに変わり、帰りはダイナモを回してライトを点灯している。
そのライト、SHIMANOのハブダイナモを経験している自分にはかなり暗く感じられてしまう。ちょこんとかわいい光束が前方にでき、目の前全体に薄い光の幕ができるだけで、近視かつ中年の域に達した自分が見るためのライトとしては力不足。
今のところ電池式のLEDライトを併用してカバーしているが、早いとこハブダイナモライトを復活するか、ヘッドランプをLED化するかしたいところだ。

さて、今週末は日曜に自分も出る『2008湘南国際マラソン』があり、前日の土曜には各地でブルベが開催予定。
ブルベにはお目に掛かった方では、千葉の300kmにTAKEさん、青葉の200kmに藤之助さんがエントリー。皆さん、本番に備えて自転車の調整、コマ図の準備、服装や荷物の持ち運び、その他もろもろの準備をなさっているようだ。
今回は初体験のマラソンの前日なのでパスしてしまったが、興味はあるので今回の皆さんの体験談を参考にさせていただくつもり。

気になる天気予報は、土曜は雨のち晴れ、日曜は曇りとなっている。雨の中で100km単位のライドをするのは結構大変なので、土曜の朝は早めに雨が上がることを祈りたい。
出場される皆さん、どうぞご無事で！

そろそろ春仕様？

今日からまた仕事、通常どおり自転車での往復となった。
水曜だが休み明けなので、メンタル的には月曜のそれに近かったような。

前日ほどの極端な暖かさではなく、特に朝は見晴らしのいいエリアでは風がそれなりに冷たかった。それでも、ひと頃の刺すような感触はもうなくて、イヤーウォーマーとシューズカバーはお蔵入り。冬用のグローブもじきに不要になりそうだ。ぼちぼち春仕様の服装に切り替える時期かな？

先日ブレーキをXTカンチに換装して安心感の増したユーラシアは、今のところ快調。
今朝は向かい風だったので、自転車が重いとそれだけで結構きついのだが、下ハンを持って姿勢を低くすると多少緩和される。
その最小ギア比は32x26、かなり車重があるので感覚としては自分のロードバイク（34x25）とあまり変わらない。
登り坂でグイグイっとダンシングすると、フレームがよれて勝手にリアが変速するのはご愛嬌。FDをインナーに落として滑らかに回すという、ソフィスティケートされた乗り方が求められるらしい。(^^)

まだ巻いていないバーテープについては、長女より「ピンクか黄色がいいと思うよ」という意見あり。茶色と金色が混じったような色のフレームなので、そういう春っぽい色が似合うかどうかは？だけど、ひとつ試してみようか。

本番前調整ラン、服装と補給

今週も日曜以外の休み1日は平日で、今日がその日だった。

午前中は家族でセンター南へ出掛けて買い物。平日でどの店も空いており、ゆっくり買い物ができた。
本日は主に長女の幼稚園グッズ、例えば樹脂製のコップやレインコート等を購入。家内が後でそれらに絵入りの名前シールを貼ることだろう。←長女のシールは生まれた夏にちなんで「ひまわり」。
最後にデパ地下で弁当を買い、自宅へ戻って昼食。

午後は子ども達は昼寝、自分は軽くランニングに出た。
前回のランニング出勤から中3日。本番の3/16から逆算して今日軽くやっておこうと、心拍数最大の70%で10km走。
鶴見川沿いを崎陽軒あたりまで下り、折り返して北上しながら距離を調整してみた。

気温が20℃近くまで上がっていたので、半袖ジャージ、セミロングパンツ、腕と脚のウォーマーという軽装で出発。15分ほどで暑くなってそのウォーマーも外す。それほど追い込んでいなくても額から汗が流れ、冬場の1時間程度なら途中で飲まないことも多い水も、適宜口に運びつつ。

あちこちに花などを持った生徒がいるのを見ると、今日は中高の卒業式らしい。こういう晴れて暖かい日に卒業式でよかったね！...などと思いながら走っていると、Edge305のアラームが10kmを知らせた。所要時間は55分、ちょっと速すぎたかも。

さて、現時点の予報では湘南国際マラソン当日の天気は晴れ、最高気温は16℃。本番は朝9:30スタートなので、多少暖かい日であっても今日ほど暑くは感じないかもしれない。服装は念のため寒暖の2セットを持って行き、状況に応じて選ぶことにしたい。

あとは補給作戦。自転車とは違って水を持って走るのは重くて辛いので、補給ポイントで「南アルプスの天然水」を頂くとしよう。食べ物は希望の品をゲットできるような順位で走れていれば(笑)それらを食べ、予備としてパワージェルでも用意しておこう。

補給食以外の持ち物としては、携帯電話、保険証、小銭、ハンカチぐらい。それらをどうやって持ち運ぼうか？
ランニングウェアにはバックポケットが付いていないものが多く、市民レースの写真を見ると小さなウェストバッグを使っている人が多い。
あえて自転車用のジャージにして、バックポケットで済ませるのも一手かも。プロチームレプリカ等でないシンプルなものなら、そう場違いという感じでもなさそうだし。

走りながらそんなことを考えていると、4時間以内に30km走るというハードルの高さも現実のものに感じられてくる。(^^);
湘南国際マラソンまで、あと5日。

ユーラシア(15) ブレーキ交換

今朝は外の音からしてまとまった量の雨。予報では次第に弱くなり午後は晴れるとのことだったので、レインウェアを着込んでユーラシアでの出勤。
泥よけのありがたさには感謝しつつも、なにせ鉄フレームなのでサビは心配の種。チェーンも黒い安いやつだし。帰ってからはラスペネを吹いたりで少し気を遣ってみた。

初回の3/5以降、通勤に�