まだ筋肉痛

昨日は肌寒い中、ハーフマラソンを走った翌日なので、リハビリライドでゆる～い自転車通勤。
肌寒いとは言っても、前日はものすごく寒いところ（八戸）にいたせいか、体感的にはきつくなくて、長袖ジャージにニーウォーマーで充分だった。

今朝は台風が接近して雨風が強く、帰る頃には治まるとは思ったが、特に風を警戒して自転車はお休み。往復の満員電車で体よりは気持ちが疲れてしまったかも。

実は昨日から両脚のふくらはぎが筋肉痛で、今日もまだ完全には治っていない。
昨日分に書いたように、『うみねこマラソン』の終盤でちょっと頑張ってしまい、ゴール前では電光掲示板を見ながらダッシュしてしまった。この筋肉痛はきっとその後遺症。(^^);

自転車に乗る分には、ふくらはぎの筋肉はあまり使われない。（ふくらはぎが発達しているのは下手な人と言われている。）
普段使わない筋肉を急にたくさん使ったのも一因だろうか。

向こう数日は少し自重して過ごし、また週末からヒルクラの準備やランニングを再開していければと思っている。

プチ帰省前

昨日に続いて北東よりの風が吹く、割と涼しめの1日。行き帰りとも涼しく感じて、半袖ジャージにアームウォーマーでちょうどいい頃合いだった。
曇り空で景色や星空は楽しめないけど、これぐらいの気候が自転車通勤的には一番向いているかも？と思いながらの往復ライド。

さて、明日から1泊で、弟の第2子出産祝い兼ハーフマラソン出場のためにプチ帰省の予定。
その赤ちゃんは律儀に予定日の5/6に生まれ、3400gの元気な男の子らしい。
第1子も男の子で、嫁さんは女の子を強く強く希望していたのだが、世の中うまくいかないものだ。でも、元気なのが一番。(^^)
まだ退院前だそうなので、迎えに来る弟の車で病院に行ってみるつもり。

出発は朝早いので、今日の帰りに新横浜の高島屋（初めて行った）で帰省土産のお菓子を買っておいた。
ウェア、心拍計、補給食など、持って行くものの荷造りもさきほど完了。あとは遅れないように起きて新幹線に乗ればOK。

気になるのは、現地の日曜の天候だ。
予報を見ると、気温は最低が3度、最高が12度。って、横浜なら2月末か3月初めってこと？
走るうえでは気温は高くないほうがベター。でもあまりに寒いと体力を消耗してしまう。←体脂肪が少ないので寒さに弱い...。
適宜ウォーマー類を着けて、PowerGelとかで補給もしながら行くとするか～。(笑)

両方右じゃ...

起きて窓の外を確認すると青空が見え、よく晴れている様子。
よし今日も行くか！と、ユーラシア号とともに元気よく外へ出た。
ヘルメットを被り、バッグのポケットからグローブを取り出したところで、「？」と気づく。何と、両方とも右手用ではないか。(^^);

出発前にタンスの中からサッと取り、よく見ずにバッグに入れてしまったらしい。(笑)
どちらかを無理矢理に左手にはめられないこともないけど、かっこ悪いので一度室内に戻って1つ左手用に交換。

ちなみに、写真左は去年Mt富士ヒルクラのコラテックブースで安く買った在庫処分品、右はそれより2年前に買ったもの。こうして写真に撮ると、後者は退色して毛羽立っているのが分かる。

さて、気を取り直して再出発すると、昨日までと違う北東の風が吹いていた。これは東へ行く自分には向かい風なので、きついことはきつい。
でも、風そのものが冷たいので多少頑張って漕いでも汗が噴き出てこない。いつもより負荷の高い練習を涼しくできて嬉しいかも？と思えて、意外と楽しい出勤ライドだった。

帰りは朝とは一変して、星の見えないどんよりとした曇り空の帰宅ライド。
それほど暑くはなかったが、湿度がそれなりにあったようで、体に感じる空気は梅雨のベタっとしたそれを思わせた。

予報によると、明後日からはいったん気温が下がるらしい。
週末は北国へプチ帰省する予定になっていて、こっちで寒いくらいだと彼の地はなおさらなのでちょっと心配。
ただ、日曜のマラソン大会で涼しく走れそうなのだけは大歓迎。今のところ、こちらで3月に出た湘南マラソンの日より、ずっと涼しくなりそうなのだ。

ようやく復帰

ここ10日ほど風邪で体調が良くなかったのだが、ようやく鼻水や咳が治まったので、自転車通勤再開。(^^)
あまりに久々すぎて服装の加減が分からなかったので、朝の天気予報で見た現在の気温と過去の記憶を頼りに、上はCRAFTの長袖インナーと薄手長袖ジャージ、下は薄手長タイツを着用した。
ユーラシア号のスタンドを外し、靴箱からSPDシューズを取り出して颯爽と(笑)出発。

自分が自転車に乗るようになって約3年半。やせ体型は変わらないものの、食事の量は増え、階段を駆け上がっても息が上がらなくなり、風邪もめったに引かなくなりで、「体が強くなったぜ！」と勘違いしていた面があると反省。
今月は1つトシもとったし、健康のありがたみを改めて思い知る今日この頃。

久々だし若干向かい風でもあったせいか、鶴見川土手を30km/hで巡航していたら、心拍数が最大の80%ゾーンに入ってしまった。そこでリアを1枚大きくし、26～7km/hに落としてLSDゾーンへ。

見ているとまた自転車通勤者が増えたようで、特にロードバイクやフラットバーでもタイヤの細いものが流行っているらしい。「他はいけてるのにヘルメットを被ってなくて残念！」な人が多くなってきたかも。

明日の天気予報はずばり雨、その程度によっては1日バスと電車での通勤を挟むかもしれないけれど、まずは復帰できてよかったよかった。(^^)

弁当箱と電球

今日は土曜だけど出勤日。昨日ひいた風邪のほうは熱はないけど咳が出て、運動するのは厳しい状況。昨日までのように雨模様ではなかったが、大事を取って電車通勤。

夜は割と早めの7時台に上がれたので、自宅最寄り駅に着いてから少し“ららぽーと”の東急ハンズで買い物をして帰った。

買い物の1つは、弁当箱。
先日書いたようにもうすぐ弁当を作ってもらえることになったのだが、古い弁当箱は捨ててしまって今は持っていないのだ。
ハンズの弁当箱コーナーでは、リュックやメッセンジャーバッグに倒さないで入れられる、2段重ねの細長いタイプを中心に見た。

容量の相場は、女性用だと450～550ml、男性用だと900～1000mlらしい。
1000mlというと下の段だけでご飯が茶碗で3杯。別にガテンな仕事をしている訳じゃないので、そんなには食べない。控えめに入れてスカスカで使うと中身が偏りそうだし。
そうかといって、女性用の可愛い弁当箱ではいかにも量不足。これではおやつを沢山買ってしまいそう。(^^);
というわけで、たった1種類だけあった、男性用を少し小さくした約800mlの商品（1600円）を購入してきた。さて、どんな弁当ができるのだろう？

もう1つは、ユーラシアの砲弾型ライトに使う電球。
先日立ち寄った数店には無かった、ハロゲンのねじ込み式電球。あまり期待しないでハンズの自転車グッズコーナーに寄ってみたら...あっさり発見。(^^)

他にも、ミノウラの「スペースグリップ」、定番パナレーサーの各種チューブ（650Bまでも）等々、ちょっとした自転車屋（先日行ったセオとか）を凌駕するとさえ思わせる品揃え。やや驚いて帰ってきた。

このハロゲン電球、値段的にクリプトンの倍近く（1個で300円以上）したので、目に見えて明るくなることを期待したい。(笑)

通勤でカゼひいたらしい

今日は午後から喉が少し痛くなり、鼻水が出てきた。熱はまだそれほど高くはない。
むー、拙いなぁ。思い当たる節はというと...。

今朝はパッと見では北東の風がやや強そう、霧雨も降っていたので、この格好でも暑くはないかと思ってレインウェア上下を着込んで行った。
でも、向かい風に逆らって漕いでいるうちに暑くなって、結構な汗をかいてしまった。

そのまま往路の終盤になり、とある踏切に差し掛かる。そこは雨が降ったりして電車が遅れ出すと、1本電車が通り過ぎても矢印が消えない「開かずの踏切」化する場所。
今日はほんの少しの差で、自分が通る少し前に閉まってしまい、その後10分間で一度も開かなかった。

この間、多数の人・自転車・バイクが遮断機をくぐって渡っていったけれど、地味ながらこういうサイトをやっている立場上(笑)、交通ルールの厳守がモットー。(^^)
なので、ドリンクを飲んだりこれから数週間の仕事の段取りを考えたりして、のんびり遮断機が上がるのを待っていた。

でも、本来はここで汗の処理をきちんとするべき。ただでさえ寒暖の差が大きいこの時期、油断するとすぐに体が冷えることが、頭からすっかり飛んでしまっていた。
踏切が開いた頃に「何だか寒いなぁ」と感じたあたり、汗をかいた後で冷えたのが原因と見てよさそうだ。

とりあえず暖かくして、明日（仕事です...）もできるだけ早く上がって休養することにしよう。
明日は土曜。平日より道も空くし、自転車通勤はさぞかし気持ちいいと思うけれど、運動を自重して電車で行くことになりそうだ。

晴れ間を縫って

今日からまた土曜日まで、通常時間帯での出勤予定。自転車と一緒に外へ出て、ヘルメットとグローブを付けながら気持ちをリセット。クリートをパチっとはめて漕ぎ出す。

今朝は気温が割と低めだった。台風並みだった昨日ほどではないけれど風もまだ強かった。服装的には先週よりはやや厚着、ウィンドブレーカーと中厚の長タイツでちょうどいい頃合い。
走行中は道のあちこちにゴミ袋、段ボール、壊れた傘、それに土砂の流れた跡などを見かけて、昨日の暴風雨の爪あとを感じた。

仕事的にはいつも以上に計算ものが多かったせいか、夜はちょっと頭が疲れたなぁ...と思いつつの帰り支度。出るのが少し遅くなってしまい、子どもたちが寝た後に帰宅。

というわけで、長女の通常登園初日の様子を直接聞くことはできなかった。家内によると、寝るまでずっと「楽しかった」「早くまた明日行きたい」と言っていたとのこと。
室内では粘土遊びやままごとをして過ごし、解散後は園庭でしばらく遊んできたようだ。園庭で走り回っていてある男の子とぶつかってしまい、転んで制服を汚したりはあったようだが、お互いに“ごめんね”できたらしい。

天気予報によると今夜は南西諸島あたりで大雨になっており、関東南部は明日から明後日の午前にかけて雨とのこと。
その雨もあるし、またまた勉強のほうが遅れ気味なので、バス＋電車通勤にして往復を学習時間に充てようかと思っている。(^^);
その場合、運動のほうは土日のどちらかで、また10km程度のランニングをしてカバーしておきたいところ。

トレッサに寄り道

今朝の天気予報は昼から雨、夕方以降は雨風が強くなるとのこと。自転車で行くことは行くが、天候しだいでは置いてくることも想定して出発した。

朝はその予報がにわかには信じがたいような晴れ空のもと、月曜なのでフレッシュな脚で軽快に出勤。(^^)
昼からは予報どおりにどんより曇って雨もパラついたものの、宵の口になってもまだ曇りか小雨程度。
比較的早く上がれたので帰りも自転車で帰ることにして、ついでに3/27に南館がオープンした「トレッサ横浜」に寄ってみた。
トレッサは先日出勤前に寄った三ツ池公園の近くで、末吉橋から環状2号を走るとすぐ。
但し、路肩は狭いし車は自転車がいるとは想定してないしで、ちょっと危ないなぁと感じたので、いずれ別の道を探そう。

現地へ到着すると、平日夜にもかかわらず駐車場はそれなりに埋まっていた。自転車を駐輪場へ置き、ユーラシアに巻くバーテープを買いたかったので、南館1Fの「セオサイクル」へ。
春らしいレモン色、桜色、若草色あたりを買おうと思ったけど選択肢は少なく、結局安いコルクの白テープを購入。
この店舗、けっこう広いのだが、約半分を廉価な（といっても5～10万はしますが...）完成車が占めていて、エントリーユーザーに完成車を売ることを主体に考えた構成らしい。
消耗品やアクセサリのラインナップはごく簡素、その厚みは神宮のナルシマや府中のワイズ等には全く及ばない。
まぁトレッサは年中無休なので、他の自転車店のほとんどが休みな水曜に何か欲しいときには便利かも。逆に言うとここでしか手に入らないものは何もない。

この後、「エルブレス」をメインにアウトドアやスポーツ関係のショップをいくつか回ってみた。でも、一番長くいたのは、セオの向かいにあったこの店だったりする。

自分はいわゆるスーパーカー世代、タミヤのポルシェ934とかを一生懸命作ったクチだし、ジオラマやゲームの「大戦略」あたりも結構好きだったもんで...。(^^);

クルマと言えば、ここの運営母体はトヨタ。いわば大きなショールームみたいになっていて、現行車の数々が「ご自由にお乗りください」でズラっと並んでいる様はなかなか壮観。
でも、隅っこにポツっとあったこの車に、ユーラシアと同じ昭和の臭いというか、メードインジャパンな佇まいを感じて、思わず写真を撮ってしまった。(笑)

その辺りに以前あった施設には、既にリタイアした家内の父親が勤めていたはず。（要人が乗る車の特装とか配送をやってたと聞いている。）
ほんの数年で随分様変わりしたものだなぁ...と感じつつ、また自転車に乗って綱島から鶴見川沿いを走って帰宅。
ここはまだ新しいので休日はかなり混むだろうから、もう少し空いた頃に家族を連れて来てみよう。

桜散る中を

ここ数日、当地では最低気温が7～8℃・最高気温が16～18℃という暖かい日が続いている。
自転車通勤スタイルもより軽装になり、今週は長袖インナー＋半袖or長袖ジャージになった。朝は風通しのいい区間でやや寒く感じることもあったが、体が温まってくるとちょうどよくなる。
この分だと今月末～来月初には、半袖ジャージにアームウォーマーで微調整、に変えることになりそうだ。

その通勤ルートの話。以前は新横浜～新羽間を走る際、一般道へ下りて地下鉄の車両基地前を通ることが多かった。というのは、土手上は見晴らしがよくて富士山が見えたりする（以前日記にも掲載）メリットがある反面、未舗装部分が多くて特に雨の日は自転車が汚れるのが嫌だったから。

最近、その区間で左岸土手上が数メートルを除いてきれいに舗装され、快適に走れるようになった。←どうせなら全部舗装すれば？という気はするが...。
この時期、右岸の港北高校前あたりには桜の樹がずらっと並んでいて、左岸からそれを眺めつつ走ると朝から嬉しくなる。(^^)
すでに桜は散りはじめているので、土手が薄いピンクの帯に飾られた様子を見られるのもせいぜいあと2～3日だろう。

左岸にも何本か桜の樹があり、風が吹くたびにはらはらと舞いおりている様子。路面にうっすら花びらが積もった箇所があったりもして、急速な季節の切り替わりを印象づける。

明日からの土日は連休できるので、鴨居からその辺りまで続く「鶴見川桜ロード」を、よりゆっくり周りの景色を味わえるランニングで通ってみようかと思っている。
たぶん自宅からだと往復で10数kmで、5月に出るハーフマラソンに向けたいい練習になりそうだし。

ついてない日

まずは朝。昼食を買っていくために途中のコンビニで自転車を立てかけ、中で弁当を選んでいると...外からガシャン！という音。
慌てて外に出てみると、自転車が右側（より倒してはいけない方）に倒れてしまっていた。
起こして確認、ハンドルが少し曲がっている。おそるおそる視線を下げていくと...。何と、まだ新品同様のディレイラーに傷が付いているではないか！→写真の赤丸

後ろからエンドを確認すると、ひどくはないが少し曲がったようだ。実際、チェーンがトップギアにうまく落ちない。(--);
そこで弁当を買わずにその場を退散し、昼休みにショップへ行くことにした。
昼になり、工賃体系が明確で技術的にも信頼している、いそやさんへ直行。訳を話すと、20分ぐらいでできますとのお返事。
有り難くお願いし、近所のそば屋で食事してから戻ると、無事にエンド修正が完了していた。会計を済ませてお礼を言い、店を出てホッと一息。(^^);

このユーラシア号、わが家にやってきた時点でリアディレイラーが破断し、エンドがひどく曲がっていた。試走する前に一度、轍屋さんでグイっとやって頂いている。
鉄はアルミほどシビアではないかもしれないが、何度もやったらポキっと行きかねないので、今後はよくよく注意しなければ。

続いて午後。
ある上役から、とある用途で使う動画データの作成を頼まれた。これは自分の担当業務とは違うのだが、ちょっとしたサンプルでプロレベルの仕上がりは求めないという話なので、まぁいいですけど...と請け負う。
自分の手持ちPCでやり始めたら、レンダリング中は他の仕事は全くできないけど、動画編集用にDual CoreのちょっといいPCが別にあるというし。

そのPCに入っているAdobe Premiereという動画編集用のソフトを使い、デジタルビデオのAVIを切り貼りしてタイトルを付けたり、フェードイン・アウトを入れたり。
いざWMVに書き出すと...、全体で3分～5分の動画なら問題なくできるのだが、実際に必要な20分レベルになるとPCがハングアップしてしまう。(TT)

強制終了して確認すると、全体時間が分からない（要するに壊れた）WMVしかできてないことが判明。
メモリは2GBと贅沢ではないにせよ、それぐらいはできてくれてもいいのに...と思いつつ、試行錯誤のうちに夜が更けていく...。
結局はPremiereを諦め、少し機能が落ちる別のソフトの体験版をインストールしてから同じような作業をやり直して、何とか終了。(^^);

最後に夜。
くたびれて鶴見川沿いをゆっくり走っていると、路面の荒れに合わせてリアからカタカタという音が聞こえだし、まもなくガシャン！という大きな音。(@_@)

自転車を降りて観察すると、泥よけを固定するネジが1つ、取れてどこかへ飛んでしまったらしい。構造的にはフレーム側にネジ穴が切ってあり、泥よけの裏からネジを通してそこに留めるようになっている。→写真の赤丸

少し戻ってネジを探してみたが、暗いせいもあって見つけられない。(TT);
泥よけが浮いたままだと、路面の凹凸に合わせてガチャガチャと盛大な音が出るし、内側に付いているライトの導線が摩擦で傷む心配もある。仮固定するにもヒモやテープの類は持ち合わせていないし。
まだまだ距離を残した地点だったので、仕方なくゆっくり走って帰宅。いつもの5割増しぐらいの時間がかかってしまった。(^^);

帰宅してから遅い夕食をとり、ネジの箱からよく似たネジとワッシャーを探し出して取り付けておいた。
普段、荒れた舗装路、時には未舗装路も走るので、走行中は泥よけにかなりの振動が伝わっていることだろう。これからは週に1回ぐらいは点検・増し締めをしなくては。

というわけでいろいろあったが、元を正せばみな自分の不注意や軽率さに原因がある。
物事にもう少し注意深く接していかないといけないなぁ...と反省の多かった1日。

桜を惜しむ寄り道

当地では桜の開花が例年より早く、ぼちぼち見ごろも終わりに差し掛かっている。もう一度ぐらいは桜を見ておこうと思い、出発をいつもより30分早めてみた。
今日の寄り道は、通勤路からほど近くにある三ツ池公園。ここは近隣では桜の名所として知られ、池の周りを取り巻く桜の木が一斉に咲くとかなり見応えがあるのだ。

いざ着いてみると、道路や水面にはあまり花びらが落ちていなくて、先日の雨や風にも耐えてそれなりに持ちこたえているようだった。
朝早くにもかかわらず、携帯電話から三脚付きのスチルまで、各種カメラでアングルを定め写真を撮る人が多く見られた。自分も池の周りをぐるっと回りながら、何枚か撮影。
まずは池をバックに自転車という、定番ショット。

ユーラシアももちろん人工物の一つにすぎないけど、そのクラシックな外観は現代のレーシーなカーボン車よりも風景にとけ込みやすいように感じた。

回ってみると、それぞれの樹が大きくて開花状態もピーク。幸い天気がよくて、青空に薄いピンク色がよく映えている。（逆に曇り空だと桜は同化して薄汚れて見えてしまう。）
“池の周りに桜がパーっと咲いて綺麗でした”という様子を自分の撮影技術で表現するのは無理だけど、少しは春らしい雰囲気が伝わったら嬉しい。

そして、持参したボトルでお茶を飲みながらしばらく佇んでリラックス。(^^)
仕事前にひと寛ぎしてから、また通勤路に戻って勤務先へ向かった。

この公園、実は電車だとけっこう駅から離れていて来づらかったりする。自転車通勤なら気の持ちようしだいで、こんな風に日常の中にほんの少しの非日常を織り交ぜて楽しむこともできるので、これからも季節に相応しい寄り道をしてみよう。

新年度も自転車で

今日から4月、仕事のほうは新年度。他にもビールの値上げ（ほぼ飲まないので無関係）、ガソリンの値下げ（こっちは月内に満タン1回行っとこう）、等々さまざまな変化はあれど、自転車通勤のスタイルは相変わらず。また1年間、四季折々の変化を感じながら楽しんでいけたらと思う。

今朝は新年度な気分によく似合う青空がいっぱいに広がる中、気持ちよく走ることができた。気温がやや低め、風が弱かったことも手伝って、通勤ライドには絶好のコンディション。

自転車に取り付けたメーターをチラ見すると、巡航中は30km/hはコンスタントに出ていた。信号待ちの前後でたらたらしていた割には平均速度も24km/h、MTBの頃よりもかなり高い値が出ている。

といっても脚力が伸びたわけではなくて、理由は別にある。(^^);
実は、ユーラシア（650x38A）のタイヤ周長は700x23Cよりやや長いのだ。→CATEYEの資料
なので、タイヤの太さによる路面抵抗の大きさ、重さによる加速の鈍さはあるにしても、いったん巡航速度に達すれば意外と速かったりする。
自転車を換えてもうすぐひと月になり、その重さやダブルレバーの操作に慣れてきたのもあるだろう。

もちろん、ユーラシアは“飛ばすための自転車”ではないけれど、ドロップハンドルでそれなりに前傾ポジションなので、MTBに比べたら舗装路を速く走る要素は揃っている。
たまに遅いロードバイクを抜いてしまうと追いかけられるのは勘弁だけど。←泥よけ付きのいかにもな通勤車に抜かれるとアタマに来るのかな？

ともあれ、操作に慣れたことだし、この意外に速く走れるユーラシア号で、季節にふさわしいツーリングや寄り道を積極的にしてみたい。その皮切りは終わりに近づいた桜のハシゴあたりかな？

荒天の歓迎を受ける

本日までで年度内にやるべきこと（だけとも言う...）の大枠を終了。(^^)
まだ期末の棚卸し、末日の株価によっては保有有価証券の強制評価減、末日の円相場によっては為替差損の処理とかあるけど、重たいものはほぼ終わった。

というわけで、今朝は自転車と一緒に外へ出て、間が空いたのでフレッシュな気持ちで漕ぎ出した。
昨日に比べてやや気温が低いながら割と穏やかな気候の中、のんびりとLSD出勤。
道々ではこの間咲き始めたと思っていた桜がいつの間にか満開に近くなっていて、時間の経つ早さを実感させる。

朝の天気予報では大気の状態が不安定と言っていたのだが、そのとおり夕方になるとにわかに風が強まり、雹が混じっているかと思うほどの大粒な雨が降り出した。
外を見ながら「せっかく自転車で来たのにこれかよ！」と思いながら仕事をしているうちに日は暮れ、夜になっても天気はまだ不安定。

夜は昨日までに比べれば早く上がれて、持っていたレインウェアを装着して家路へ。
風はまだ強かったが、幸い雷雨にさらされることは避けられた。

そこまで仕事を進めておけばこの土日は連休できるので、家族を連れて近場で軽く花見でもと思っているのだが、花より何とかな子どもたちが乗ってくるかは謎だ。

飛びます飛びます

今日から自転車通勤復活をと思っていたので、朝起きたらまず外を確認。木々の揺れ方を見て、すぐに風が強いことに気づく。
雨は降っていなかったけれど、家の周りでこうなら土手や橋の上は風がすごいかも？と想像できて、さすがに一瞬ためらう。

TBSの天気予報を見たら、根本さんがキノコ（オチョコとも言う）になった傘をカメラに見せ、都心では雨も降っていると言っていた。これから都内寄りに走るなら雨に降られてもおかしくないので、レインウェア上下とキャップ、それにシューズカバーを装着。

「まぁ慎重に走れば何とかなるだろう」と楽観して、この後7時台前半に家を出た。
いざ走り始めて分かったのは、風は北寄りで予想以上に強く、しかも時折突風になること。向かい風には姿勢を低くして根性で挑むとして(笑)、問題は横風だ。

風通しのよい広い道路、橋、土手などでは、突風が来ると煽られて飛びそうになってしまう。←何せ体重が軽いもので...。
「来た！」と感じたら思いっきり体重を左に預ける。自転車と一緒に体を最大で30度ぐらい倒しただろうか、それでもまっすぐ走るのは自分のスキルでは無理。(^^);
あまりに危険なので、橋の上では車道を走るのを諦めていったん下車し、歩道を歩いて渡ることにした。

鶴見川の土手に出てからも風は強かったが、脇を車が通るわけではないし、この雨と風で自転車や犬の散歩も少なくて空いているのでやや楽。
やがて綱島あたりからは予想どおり雨が降り出し、強い風で勢いづいた雨粒がパラパラと音を立ててレインウェアに当たる。
たかが通勤で、しかも朝からとんだアドベンチャーになってしまった。体というよりは神経が疲れた小1時間のあと、ようやく勤務先に到着。(^^);

夜になって帰宅する頃もまだ風はあったが、朝に比べればとげとげしい感じは失せ、気をつけて走っている分には問題なし。
帰宅後、雨で汚れてしまったユーラシア号をひと通り拭き取って、ネジ頭その他に注油しておく。

今日で3日間雨が続いたけれど、この土日は晴れて暖かくなるらしい。明日は少しランニングか自転車の練習をやってみたい。

雨でよかった？

昨日分に書いたようにノルマがこなせておらず(笑)、今日もバスと電車を乗り継いでの通勤となった。
幸か不幸か終日雨模様だったので、そうでなくても自転車で行ったかどうかは微妙なところだが...。

祝日の朝は道路も電車も空いているので、バスや電車で行くことは平日ほど苦痛ではない。でも、1日2日と自転車通勤をしない日が続くと、体が鈍っていくなぁという気はする。何だか頭と体の毛細血管に血が回ってないような。←人はこれを“病気”と呼ぶ。(^^);

祝日なので出勤者は少なく、宅配便を受け取ったり電話に出たりの雑務に少し時間を取られてしまったが、集中してやる時間もそれなりに確保できたとは思う。

今日の行き帰り、昼休み、帰宅後の時間を使って、何とか遅れを1週間以内に抑えられたので、明日は自転車通勤復活と行きたいものだ。
ただ、予報では明日も午前中雨となっている。2月中ほどに冷え込むわけではなさそうだけど、天気図からしてかなり風が強くなりそう。

罰ゲーム

今朝の時点で天気予報は「夕方から雨」。とはいえ暴風雨ではなさそうだし、通勤車のユーラシアには優れた泥よけもある。レインウェア上下にキャップとシューズカバーぐらいあれば対応できるかと思われた。

それなら自転車で...と行きたいところ、別の理由により断念。
というのは、「某資格試験に向けた学習が予定より1週間以上遅れたら自転車通勤はできない。往復の移動時間や昼休みを使って追いつくべし。」というルールを課していて、その要件にあてはまってしまったのだ。(笑)

原因は、日曜に大磯までの電車が激混みで本も開けなかった、その帰りは疲れて爆睡モード、ここ数日暖かかったせいか眠くて朝起きられない(春眠暁を...てやつ？)、せっかく起きた日も前日分の日記を書いたりして現実から逃げてしまった(^^);、等々。
お金や信頼を貯めるのは大変だけど、こういうのは簡単に溜まるものだ。←何せ人間が弱いもので...。

しょうがないのでバスや電車に乗り、テキストを見ながらウォークマン付き携帯で講義を聴く。昼休みは弁当を買っておいて食事を数分で済ませ、空き会議室へ行って同じように過ごす。何とか2時間半の講義を1本聴き終え、乗り物の中だと汚くなるけどメモも取った。

明日は祝日だけど通常の時間帯で仕事をしなければならない。天気予報は終日雨になっているし、まだ追いついてないので、今日と同じくバスと電車になりそう。
週末は久々に土日と連休できるのだが、日曜は家族で『ソレイユの丘』へ行き、ご近所＋元ご近所友だちでバーベキューの予定が入っている。
土曜はランニングか自転車の練習をしたいけど、勉強もちょっとしとかないと、週明けも自転車通勤できなくなるかも？

何だか分からないが踏めた日

ここ数日は暖かく穏やかな気候が続いているが、今日もそんな感じ。
自転車通勤の冬用装備は徐々にお蔵入りしつつある。グローブは厚手のものからBGフルフィンガーに交換し、キャップやネックウォーマーは洗濯して収納済。これらは6月の『Mt富士ヒルクライム』でいったん復活するとは思うけど。

実はいま仕事が結構忙しい。日本版SOX法の適用初年度開始を控え、監査法人から今期中に終えるべきことが示されていて、その対応に悪戦苦闘？しているところ。
そんな中、自転車通勤は貴重なリフレッシュタイム。自分の場合は片道16km程度にすぎないが、相変わらず頭の整理や気持ちの切替には充分役立っている。

昨日はマラソンの翌日だったこともあり、軽めのギアでリハビリライドだった。
今日は何だか往復とも調子が良くて、いつもより1～2枚重いギアでも平気で走れてしまった。オールド自転車のユーラシアはリア5速(!)なので、1段上げると相当変わるはずなのに。

別に追い風でもなかったし、薄着になって動きやすくなったからか、それとも気温が上がって体が楽になったからだろうか？
そうだったらいいなぁと思うのはいわゆる“超回復”、ある程度ハードに運動して休息をとるとより強くなる、というやつ。(^^)

もちろん、自転車とランニングで違いはある。でも、心肺機能や体幹の強さなどは近いものが求められるので、互いにフィードバックできる要素も多いと思う。
速さはともかく(笑)、せっかくある程度の距離をランニングできるようになったのだから、これからも週1～2でランニング、たまに大会にも出たりして、トータルでフィジカルを上げて行きたいものだ。

暗いライト＆週末の天気

今日も昨日に続いて、往復とも割と穏やかな気象条件。少し風の冷たい区間もあったけれど、「イヤーウォーマーやシューズカバーを持ってくれば...」と思うことはなかった。

最近は通勤車がユーラシアに変わり、帰りはダイナモを回してライトを点灯している。
そのライト、SHIMANOのハブダイナモを経験している自分にはかなり暗く感じられてしまう。ちょこんとかわいい光束が前方にでき、目の前全体に薄い光の幕ができるだけで、近視かつ中年の域に達した自分が見るためのライトとしては力不足。
今のところ電池式のLEDライトを併用してカバーしているが、早いとこハブダイナモライトを復活するか、ヘッドランプをLED化するかしたいところだ。

さて、今週末は日曜に自分も出る『2008湘南国際マラソン』があり、前日の土曜には各地でブルベが開催予定。
ブルベにはお目に掛かった方では、千葉の300kmにTAKEさん、青葉の200kmに藤之助さんがエントリー。皆さん、本番に備えて自転車の調整、コマ図の準備、服装や荷物の持ち運び、その他もろもろの準備をなさっているようだ。
今回は初体験のマラソンの前日なのでパスしてしまったが、興味はあるので今回の皆さんの体験談を参考にさせていただくつもり。

気になる天気予報は、土曜は雨のち晴れ、日曜は曇りとなっている。雨の中で100km単位のライドをするのは結構大変なので、土曜の朝は早めに雨が上がることを祈りたい。
出場される皆さん、どうぞご無事で！

そろそろ春仕様？

今日からまた仕事、通常どおり自転車での往復となった。
水曜だが休み明けなので、メンタル的には月曜のそれに近かったような。

前日ほどの極端な暖かさではなく、特に朝は見晴らしのいいエリアでは風がそれなりに冷たかった。それでも、ひと頃の刺すような感触はもうなくて、イヤーウォーマーとシューズカバーはお蔵入り。冬用のグローブもじきに不要になりそうだ。ぼちぼち春仕様の服装に切り替える時期かな？

先日ブレーキをXTカンチに換装して安心感の増したユーラシアは、今のところ快調。
今朝は向かい風だったので、自転車が重いとそれだけで結構きついのだが、下ハンを持って姿勢を低くすると多少緩和される。
その最小ギア比は32x26、かなり車重があるので感覚としては自分のロードバイク（34x25）とあまり変わらない。
登り坂でグイグイっとダンシングすると、フレームがよれて勝手にリアが変速するのはご愛嬌。FDをインナーに落として滑らかに回すという、ソフィスティケートされた乗り方が求められるらしい。(^^)

まだ巻いていないバーテープについては、長女より「ピンクか黄色がいいと思うよ」という意見あり。茶色と金色が混じったような色のフレームなので、そういう春っぽい色が似合うかどうかは？だけど、ひとつ試してみようか。

ユーラシア登場＆うめ吉さんとのひととき

昨日の夜はひと苦労あったけど（詳細は明日の予定）、泥よけの取付まで完了。本日はユーラシアでの初出勤とあいなった。
太い低圧タイヤ（3BAR）のせいか安定感があって、路面の荒れに気を遣わなくて済む。この点は同じドロップハンドルでもロードバイクより気軽でいい。

夜は珍しく早くに上がり、早速着替えて出発。強い向かい風の中、ユーラシアのダイナモをブンブン言わせて鶴見川沿いを走っていく。(^^)
今日はうめ吉さんと鴨居で待ち合わせ。ホームページで展開中のキャンペーン「ヘルメットをかぶろう！」のバッジを、帰りに直に渡して頂けることになったのだ。
うめ吉さんはここ最近お仕事が忙しそうだが、今週は比較的都合が付けやすいということで本日になった次第。

待ち合わせの喫茶店の前でほんの少し待つと、OGKのヘルメットを被ってドロップハンドルの通勤車に乗ったうめ吉さんが登場。←遠目からでもすぐに分かりました。(^^)
以前ブログに載せたサビサビのユーラシアの写真をご覧になっていて、「うわっ！すごく綺麗になりましたね！」と驚いて頂けた。フレーム、ダブルレバー、ディレイラー、ダイナモライト等のディテールを見ながら、しばしの自転車談義。

その後店内に入り、さらに濃ゆ～い(笑)自転車話に花が咲く。パーツのこと、プロツアーチームのこと、自転車のあるライフスタイルのこと、家族と一緒に楽しむプランのこと、その他もろもろであっという間に1時間。
うめ吉さんによると、去年はいろいろあって難しかったけれども今年は積極的に楽しんでいきたいとのこと。ツーリングや食事など、またご一緒できる機会が持てたら嬉しい。

帰り際にバッジを受け取り、その1つをさっそくメッセンジャーバッグに装着。たった2色しか使っていないのだがよく目立ち、デザイン（by Leeさん）の秀逸さがよく分かる。大きさも絶妙だと思う。



残りは知り合いの自転車に乗る人や興味のある人に、趣旨を伝えながら渡していこうと思っている。中でも特に子供のいる人には、同乗する子供に必ずヘルメットを被せてほしいという意味でも、子供が自分で乗れるようになったらヘルメットを習慣づけてほしいという意味でも。

鴨居の人道橋でうめ吉さんを見送ってから、明日からもいろんなことを頑張れそうな、何だか晴れ晴れした気持ちで帰宅。ユーラシアでの初通勤は記憶に残る日になった。
お疲れさまでした＆ありがとうございました！＞ うめ吉さん

もうすぐ決算月

今朝は水溜まりに氷が張ったりして寒いことは寒かったけれど、朝からよく晴れていたし、風もたいていは横風（真北から）で済んだ。自転車で走る気候としては比較的恵まれた部類だったと思う。

先週～今週は毎月恒例の多忙期で夜遅い日がたまにあり、睡眠不足気味にはなりつつも何とかひとセットが終了。今夜はちょっとだけ軽い気持ちで出発、まだ冷たさは残りつつも頬に当たる風には春めいたものを感じてみたり。
それにもうすぐ3月だし。“3月”というその響きを聞くだけで、何だか頭の中がパステル色になってしまうような。←構造が単純なもんで。(^^);

そして3月といえば、3月期末の会社にとっては決算月でもある。
自分の勤務先会社は一応上場企業で、近年業績下降中。前期は赤字決算、公表している最新の当期予想は少額の黒字。
監査法人からは予め「当期の税引前利益がマイナス、または純利益（税引後利益）がマイナスだったら翌期の監査契約更新はしません」とはっきり言われているので、業績が下ぶれしないように細心の注意を払ってその兆候をとらえ、対策しなければならない。というのが恥ずかしながら最近の現状。

彼ら的には、クライアントの不正をスルーしたかどで解散させられた同業者もあるので、リスクの大きい会社からは手を引くという方針でやっていることだろう。(*1)
最近監査法人が変わった会社は、そうやって大手から切られてしまい下のレベルに変えざるを得なくなったところがほとんどだ。

今の監査法人は大手の1つで、小さな会社に対する要求としては結構厳しいことも言うけど大抵は理にかなった話だし、担当者個々人のスキルも高いと思われる。
市場の評価的には「○○が監査している会社」というステータスはたしかにあるし。

来月末を過ぎて決算整理と連結処理まで行き、いよいよ少額の赤字が残るという話になったら...、そうだ、ウルトラＣ（役員退職慰労積立金の取り崩し）で特別利益を足させてもらおう！(笑)

ふつう2期連続赤字になった会社というものは、役員報酬を全額返上する、経営陣が退陣する等、何らかの“示し”を付けるものだけど、この会社は経営者一族の持ち分が大きいために誰も引導渡しができないのが困りもの。(*2)
決算がどうなるかちょっとドキドキものだが、いい勉強だと思ってある意味楽しんでやってみたい。(^^)

*1 ちなみに、2期連続赤字の会社は銀行の自己査定でも「破綻懸念先」と分類されます。
*2 仮に取締役会で電撃的に社長を解任したとしても、株主総会でたっぷり仕返しできるわけです。

雨上がりの強風

昨日は夜から風雨が強まるという予報を知りつつ、職場をそれほど早くは出られなかった。予報はおおよそ当たって途中から雨に降られはしたものの、割と軽いうちに自宅へ到着。出がけにレインウェア上下を着用したこともあり、実害なし。

今朝は家を出た瞬間、何だか暖かく感じた。天気が悪かったためにあまり冷え込まなかったらしく、ここ最近では早めに体が温まっていく。
いつものように鶴見川沿いに出ると、舗装未舗装を問わずあちこちに大きな水溜まりや土の流れた痕跡を見ることができた。明け方は寝ていたのでよく分からないが、比較的短時間に多量の雨が降ったと想像できる。
水溜まりの中には深さが5～10cmに達するものもあり、道幅いっぱいのは避けようがない。いっそジャーっと水しぶきを上げて通過するのも、MTBらしい使い方をしている感じがして何だか面白い。

反面、強い風にはちょっと参った。自分は往路は西から東へ、復路は東から西へ走っているので、一口に“北風”と言っても西寄りか東寄りかで影響はずいぶん違ってくる。
今朝は運悪く北東寄りで、風の弱い日と同じ心拍数では15km/hぐらいしか出せないほど。蛇行する鶴見川に沿って走るので常に向かい風というわけではないけれど、追い風で助かった！と思った区間はごく僅かだった。

ふと川の水面を見ると、上流方向へ向かって盛んに波立ち、まるでどんどん逆流していくよう。水鳥もこの風で移動もままならないのか、固まってうずくまっているシーンが多かった。

もうしばらくはこのように風の強い日が多くなり、気温の変動を繰り返しつつも春めいた陽気に変わってくることだろう。
例えば鳥の顔ぶれが変わってきた等、少しでも春を感じさせる事柄に触れると嬉しいような気がする、ここ最近の自転車通勤。

帰ってきた青空、気になる梅

今日からまた仕事。今いつも忙しい月の下旬なのだが、簡単に書くと早めに始めて負荷を分散することができ、毎日朝から深夜まで働くということはせずに済みそうだ。今年は2月が1日多いのも助かる。(^^)

今朝は外へ出ると、きりっとした冷たい空気。気温は1～2℃だっただろうか。頭・首・手・足などに防寒グッズを身に着け、気合いを入れて出発。
やがて鶴見川沿いの未舗装路に出ると、視界いっぱいに雲一つない鮮やかな青空が。おぉいい感じ！と思いながら、陽が差す方角を目指してどんどん漕ぎ進んでいく。

要するに気候が4日ぐらい前にすっかり戻ってしまった訳だが、この時期は揺り戻しをからめて徐々に春らしい気候に変化していくもの。
途中から一転して厳しい寒さとなったこの冬。ぼちぼち暖かくなってくれてもいいよね？とは思いつつも、この鮮やかな冬空をまだ楽しみたいしなぁ...と、何だか名残惜しい気もした。

昨日の強風でパスしてしまった家族での梅見には未練がある。この辺りは温暖なので、暖かいうちにスイッチが入り咲いてしまった梅たちがいつまで持つのかは気がかり。
土日は大倉山の観梅会だったはずだが、あの強風でも予定どおり行われたのだろうか？

急に暖かく

朝起きて天気予報を確認すると、今日の最高気温の予想は15℃。念のため外へ出て確認すると、たしかに風の冷たさが先日までとは明らかに違っていた。

始めの暖冬傾向から一転して寒い冬に変わり、昨冬はほとんど使わなかった防寒グッズを出して活躍させていたのだが、今日はそれらはオーバースペックと予想。
グローブを防寒のBBBから一段階薄いものに、ジャージをウィンドブレークタイプから普通の長袖にそれぞれチェンジ。イヤーウォーマーはなしで出発した。

ここ最近の寒さに慣れた体にとって、今日の空気は何だか生ぬるく感じてしまった。
服装を軽めにしてきたのは正解、それでもしばらく走っていると汗が出てきて、ボトルの中身は早めに減っていく。←最近は自家製“ゆずサワードリンク”を使用中。
膝などの関節への負担を考えたら、暖かいのはもちろん歓迎なのだが、これほど劇的に変わると季節感も何もあったものではない。

気温の変動で思い出したのは、梅の開花状況。どうやら梅もとまどっているみたいで、早咲き種は平年より約半月早く咲き始めてしまい、反対に遅咲き種は遅れそうだという。
近々に梅見に出かけようと思っているが、ちょうどそれらの狭間で梅の花がない！という状況にならなければいいけど...。

予報では明日までは気温が高く、その後また一気に下がるとのこと。こういう時は体調を崩しやすいので、週明けごろには服装を真冬仕様に戻して対応することになりそうだ。

北風とひきかえに

今週は強い冬型が続いていて、天気予報はずっと晴れ、最低気温は毎日0℃や1℃と言う。
昨年はほとんど出番がなかった、イヤーウォーマーや防寒グローブ等、厳冬期用のグッズが活躍中で、今朝もしっかり防寒して出発。
Naliniのネックウォーマー（ETXEONDOの洗い替え用、一昨日の帰り“なるしま”で買ったもの）で首からあごまでを覆い、顔の寒さを緩和したつもり。

行き帰りとも北風が強く、特に朝は気温の低さも手伝って、まるで頬を切られるような感覚だった。
そのかわり、強風が吹き飛ばしたのか空にはほとんど雲がない。鮮やかで透明感を兼ね備えた水色の空を見ながら走っていると、やや大げさだけど自分が宇宙の一部として生かされているとでも言おうか、そんな心境になったりもする。

だいぶ日も長くなり、朝7時台でも物の色彩や陰影がよく分かるようになってきた。沿線で花開く梅、大きくなっていく桜のつぼみ、霜でバリバリの畑などを見ながら走るのも、またよろし。

仕事のほうは翌年度の予算組み等、この時期ならではのが入ってきて忙しくなりつつある。
夜の帰宅ライドでは、プロジェクトマネジメントをしっかりやってツーリングや自転車いじりの時間を作るぞ～！と思いつつ、強い風に向かって低く構える。もうすぐ年度末がやってくる...。

週末はまた雪

今日は土曜だが通常の時間帯で出勤。
いつものように起きて天気予報を確認すると、昼から雪と出ている。バッグにはレインウェアを入れて出たが、降り方しだいでは帰りは自転車を諦めることもいちおう想定。

午後からは風がやや強まり、雨が降ってきた。区切りのいいところまで仕事を片付け、来週のToDoを整理したところで午後7時過ぎ。レインウェアを着込み、耳・首・足にウォーマーを着けて、いざ出発。

キャップを被ることで少しは緩和されるとはいえ、次第に眼鏡に雨粒が溜まって前が見えづらくなる。特に前方からヘッドライトを照射された時は最悪。スピードを落としつつ、時々信号待ちで眼鏡を掃除しながら走っていく。

やがて新横浜に近づいた頃、空から降ってくる粒が大きくなり始めた。雪まじりから、やがて全部が雪に。顔に当たって痛いのでスピードをさらに緩め、ほとんどアドベンチャー的な心境で漕ぎ進めていく。
雪は車が往来する部分には溜まらないけれど、路側帯や歩道には次第に折り重なっていく。それらはベタベタの雪で薄い膜ができ、制動距離がとても長くなっている。そこで大型車は端へ寄って避けつつ、白線の内側中心に走る。

いつもより2割増し位の時間をかけて、ようやく自宅へ到着。(^^)
玄関でずぶ濡れの外装一式を脱ぎ、家内が持ってきたバケツに突っ込んで浴室へ。それらを乾燥機に掛け、着替えて暖かい食事をとる。とりあえず今週も無事に終わった。

明日の天気予報は晴れだが、凍るにせよ溶けてグシャグシャになるにせよ、ランの練習には厳しい路面状態になりそうだ。
先週は土曜は出勤で走れず、日曜に予定していたら雪で断念した経緯がある。今週もまた同じことになるのか？ 明後日は休みだが外出の予定があるし...。
もし土曜が休みならランの練習にあてていたものを...とは思うが、こればっかりは仕方がないこと。何とか場所と時間帯を工夫して走りたいところ。

雨の帰宅＆職場での会話

昨夜の天気予報では今日は雪となっていたが、朝起きて見直したら曇りに変わっていた。
雨や雪が降るかどうか微妙な線なのだろうと思いつつ、日曜のような天気にはならなそうなので自転車通勤を選択。

出勤途上、濃いグレーをした低い雲を見ながら走っていたら、少量の細かい粒が風に揺られながら落ちてくるのが目に入った。雪だ！
それ以上に強くなることはなかったので、無事に勤務先に到着。

日中は時々雪がちらつき、やがて雨に変わった。夜になって窓の外を見ると、傘を差した人たちがぞろぞろ歩いている。迷わずレインウェアを着こんで出発。
冷たい雨の中の夜間ライドになったのでいつもより慎重に走って帰り、暖かい自宅に戻ってホッと一息。

さて、職場に1人、ふわふわのイヤーウォーマーをして近くからママチャリで通勤してくる20代の女性がいる。今日たまたま給湯室で一緒になった際、自転車の話を振られた。
「まつあにさんは自転車で来てるそうですが、その格好（スーツです）で自転車に乗ったら、服が傷んだり寒かったりしないんですか？」
「実は自転車に乗りやすくて暖かい服装をしていて、早めに会社に着いてからスーツに着替えてるんです。」
「あ、それで謎が解けました！(笑)」

それから携帯を出して、真っ白な富士山、川霧立ちこめる幻想的な鶴見川、去年の春撮った大倉山梅園などの写真を見ながら話す。
「途中ではこういう景色を見ながら走ってるんだ。今年も梅が咲いたら出勤前に見てこようと思ってるし。」
「通勤なのに気持ちよさそう。自分の時間って感じですね！」
そう、そのとおり。「自転車通勤は職場に着くまで・職場を出たら自分の時間」というのはうめ吉さんの名言。自分も毎日そう思って行き来している。

この女性、湘南が好きでよくドライブに行くとのこと。←たぶん彼氏とでしょう(^_-)
134号の車道は大型車が多くてあまりお勧めできないが、側のサイクリング道路なら気持ちよく走れるかも。
彼女がスポーツ自転車を買ってサイクリングしたくなるように、折に触れて普及活動をしていこう。(^^)

凍結につき

今朝はかなり冷え込み、起きて下見に行くと路面が凍っていた。
自分はスパイクタイヤを持っていないので、「凍ったら乗らない」という制限を課してリスクを回避している。今日は潔く電車で行くことにした。

歩いてみると横浜線沿いは写真のような佇まいで、政令指定都市っぽさは全くなく、むしろ生まれ育った田舎の風景を思い出させる。

空はすっきりではないが一応晴れていて、遠くにはさらに雪を多くまとったかもしれない富士山の姿。

駅前に着いた頃、歩道を歩いている自分の横で、ママチャリに乗った男子高校生がステーンと転倒した。
駆け寄って「大丈夫？」と声を掛け、カゴから落ちた鞄を拾って渡すと、「大丈夫です！」と元気な返事。実際、転び方を見た限りでは打ち所はあまり悪くなさそうだったので、「凍ってるから気をつけて」と言って見送った。

このように、氷上では急にグリップを失ってコントロール不能になることが多い。土の上ならリアが滑っても逆ハンで復帰、とかあり得るだろうが、氷の上ではフロントがツルッと行くことが多く、そうなったら転倒は免れないと思う。

幸い日中は暖かくなり、ずっと日陰なところ以外の雪や氷は跡形もなく溶けたようだ。明日からはまた爽快な自転車通勤が楽しめるだろう。